パイクカー（レトロ車）
こんにちは！
２０２５年も９月に入り
そして日本では２学期も始まりましたが
まだまだ暑い日が続いています
ところで体調管理もしっかり整えましょう！
ともあれ短い秋・寒い冬の準備期間と思ってます
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さて前回は水筒が入っていた箱で
ともあれ子ども用三輪車を作りました
うた☆プリキャラクターも乗っています
では今回の作品はBCEｘの箱で
クラシックカーを作ります
BCEｘの箱作品
ロボット
鎧と兜
レトロ飛行機
それでは作品を紹介する前に
クラシックカーについて簡単に説明します
クラシックカー
さてクラシックカーとは製造時に
近いコンディションを維持している車で
そして修理・修復を通して
その状態に戻されている車です
ともあれ今でも愛着が持たれて受け継がれている車です
日本では１９４５年以降戦後の車をクラシックカー
そして１９４５年以前戦前の車をヴィンテージカー
目次
由来
ともあれclassicusというラテン語です
しかし、もともとは古代ローマの貴族階級や
古典の分野で高貴で格式です
３つの魅力
ともあれ３つ紹介します
① 現代にはないデザインの美しさ
② 同じ車を手に入れるのが難しい
③ ドライバーの技量が試される車である
５つのメリット
では５つの良い所を紹介します
① 時代を超えたデザインと希少性
② 運転する楽しさ・車との一体感
③ 投資としての価値
④ 文化的な価値とステータス
⑤ コミュニティとのつながり
７つのデメリット
そして７つの良くない所を紹介します
① 維持費がかかる
② メンテナンスの手間がかかる
③ 故障、修理が多い
④ 買い取り価格が安い
⑤ 購入価格が高い
⑥ 状態の良い車両の見極めが難しい
⑦ パーツが製造廃止しているものがある
クラシックカーの日
ともあれ東京都杉並区和田に事務局があり
日本で最も古いクラシックカークラブである
そしてクラシックカーの研究と保存、
文化価値の啓蒙と次世代への
継承を目指す同クラブの活動を通じて、
クラシックカー文化を育んでいくことが目的です
クラシックカークラブ
さて初代会長の浜徳太郎を中心として
ごく少数の熱心な
クラシックカー愛好家によって設立されました
ともあれ浜は自動車を美学的な見地から
論評した日本で最初の美学者です
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私はクラシックカークラブには入会しないですが
なんとなくレトロの車をみていると可愛いいです
BCEｘの箱だと色も落ち着いているので作りました
それでは作品を紹介します
可愛いレトロ車
用意したもの
BCEｘの箱・ボンド・ハサミ
車体（下側）
① グリーンの所を使う
② 組み立て、次にボンドで貼る
③ 文字の所を使う
④ 文字をボンドで、次に両サイドに貼る
車体（上側）
① ゴールドとグリーンの所を使う
② ハサミで、次に四角に切る
最後にボンドで貼る
③ 上側の所ボンドで、次に車体に貼る
ハンドル
① ゴールドの所を使う
次に直径３ｃｍの円に切る
バンパー
① シルバーの所を使う
タイヤ
① ゴールド文字の所を使う
② ハサミで長方形に切り、次に直径３ｃｍの円を切る
③ 円と長方形をボンドで貼る
④ タイヤを、次につまようじに入れる
⑤ 支えを作る
⑥ 本体にタイヤをつける
上から見た所
➆ シルバーの所を、次にボンドでタイヤを止める
ヘッドライト
① 光りの所を使う
マーク
ミラー
前向き
後ろ向き
横向き
上から見た所
レンガの壁の前で
