動力車で走る鉄道車両
こんにちは！
さて９月です
残暑が厳しく熱中症にも注意が必要です
そして２０２６年も４カ月になりました
１年がすごく早いと思ってます
ともあれ前回はサプリメントの箱で
スクーターを作りました
それはそうとスカートでも乗りやすいバイクです
ちなみに私はバイクには乗ったことはないです
ところで今回はＢＣＥの箱で
SL（蒸気機関車）を作ります
作品を紹介する前に機関車について簡単に説明します
機関車とは
さて機関車とは簡単に言えば動力車の一つで
動力を持たない貨車や客車などの付随車を
牽引して走る鉄道車両です
３つの機関車
それは３種類を紹介します
目次
① 蒸気機関車（SL）
Steam Locomotive
（Steam＝蒸気、Locomotive＝機関車）
それはそうと汽車は蒸気機関車が牽引する列車です
「汽」は蒸気を使うという意味
ともあれ石炭を燃やした熱で水を沸騰させて
発生する蒸気の力を利用して車輪を動かす
蒸気機関車を作った人は？
イギリスの機械技術者リチャード・トレビシックです
そして1804年に初めてレールの上を走らせました
ところで日本は1872年の新橋～横浜間を走りました
スピードは？
しかし性能やつなぐ貨車・客車の重さによって
違いますが時速100km以上で走ります
② 電気機関車（EL）
電気を動力とする機関車Electric Locomotiveです
誕生は？
それは1837年、スコットランドです
日本で大活躍理由は？
ところで電気機関車は煙を出さないため
乗務員・乗客や沿線住民から喜ばれてます
そして寝台特急などの花形列車と呼ばれる列車は
ともあれ蒸気機関車が完全に引退し
新幹線が普及するまで客車と組み合わせて走りました
③ ディーゼル機関車（DL）
ディーゼルエンジンを動力源とする
機関車はDiesel Locomotiveです
誕生は？
そして1912年にドイツです
日本での導入は？
ともあれ１９２９年・１９３０年に鉄道省が輸入した
減少した原因は？
2021年3月のダイヤ改正で、
JR貨物のディーゼル機関車DD51が引退した
機関車DD51とは？
では寝台特急「北斗星」などのブルートレインでした
そして旅客列車から貨物列車まで活躍した機関車で
日本の鉄道の無煙化や動力近代化にした
電車
では電気を動力とし人や貨物を乗せて自走する車両です
電車の床下には電気モーターが組み込まれて
各車両ごとに走ります
動く部分が多くなるため機関車よりも
保守に手間がかかりますが
小型のモーターで動かせるため加減速しやすいです
機関車は重いため線路を強固なものにする必要でした
でも地盤が軟弱の日本には不向きでした
動力分散方式
列車を編成する車両の多数の車両に
動力を分けて配置してます
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ところで私は電車も好きですが・・・・
でもやっぱり噴煙を上げながら、
そして力強い汽笛を鳴らして走る姿はロマンが溢れます
松本零士さんのアニメ
銀河鉄道９９９（スリーナイン）の
蒸気機関車（SL）はとても魅力があります
ともあれBCExの箱で作りました
ロマンのあるSL
用意するもの
BCExの箱・ボンド・ハサミ
本体（前側）
① 文字を切り取り曲げる
次にハートマークは丸く曲げる
② ハートマークは丸く曲げ
次に文字を四角に曲げたのを
最後にボンドで貼る
③ ゴールドの文字とグリーンの文字
次にハートのマークと無地グリーを使う
④ 四角の所にボンドで貼る
⑤ ゴールドの文字の所を使い
次に四角にする
⑥ コピー用紙を黒マジック塗る
次に栖鳳家に切る
⑦ 丸めて次にボンドで箱に貼る
⑧ ゴールドの文字底に使い
次にハートのマークも長方形に切る
⑨ 文字の筒状は、次に前側のボンドで貼る
⑩ ゴールドの文字は
次に下側の所にボンドで貼る
⑪ ハートマークを長方形と次に正方形に切る
⑫ ハートマークは前側に貼り
次にシルバーは一番前にボンドで貼る
前側の車輪
① 直径５ｃｍ輪を描き次に中を切り取る
② 対角線上に細長く切ったのをボンドで貼る
③ シルバーを長細く切りボンドで貼る
④ 前側の車両にボンドで貼る
客車
① 白い箱を使う
② 文字の所を使う
次に４か所四角に切る（窓）
③ ２つをボンドで貼る
④ ２つのトイレロールの芯を底に貼る
⑤ 文字を底に貼る
客車（車輪）
① 直径３・５ｃｍの円を切り
次に中を切り取る
② 対角線上に細長く切ったのをボンドで貼る
③ 車輪を客車の車両に貼る
④ 細長く切ったシルバーを
次に後ろ入口のカギにする
⑤ 前側と客車をつなぐために
次に輪とカギを作る
⑥ 前側車両と客車に貼る
⑦ つなげる
横向き
上から
SLに、ぬいぐるみを乗せた
お城
SLで行くお城
